42CRMO4應用領域

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鋼加容易遭(zao)到(dao)(dao)載(zai)重車的車軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)、曲(qu)軸(zhou)(zhou)的決定(ding)。還收到(dao)(dao)可調變形和轉(zhuan)動載(zai)荷系數、傘齒輪等的后果。

軟(ruan)固溶處理后，鋼(gang)顯(xian)得能加工（確(que)認增長切面性）并專門針對(dui)自動化車削(xue)確(que)定修正。

C。	錳	硅(gui)	P。	S。	鉻	你	一周一	伏	W.	鈦	銅	后面
0.38-0.45	0.60-0.90	最(zui)大(da)程度 0.40	最大的 0.025	主要 0.035	0.90-1.20	——	0.15-0.30	——	——	——	——	——

直徑約d≤16mm貨品的自動化效果
夫妻共同(tong)財產		定		摸塊		熱治理后
人體極限抗拉(la)抗拉(la)強度(du)(du)抗拉(la)強度(du)(du)		?米(mi)		兆(zhao)帕(pa)		1100-1300
屈服于壓力		R e (R p0.2 )		兆帕		≥ 900
生長		一款(kuan) 。		%		≥ 10
極大減少使用面積		Z		%		≥ 40
的沖擊力量		千(qian)伏		J		≥ 30
橫受力對自動化機械功效的不良影響
孔徑d，mm 扁(bian)鋼(gang)層(ceng)厚 t, mm	16 - 40 8-20		40-100 20 - 60		100-160 60-100		160-250 100-160
[R米(mi)，兆帕	1000 - 1200		900-1100		800-950		750-900
? è（R P0.2），兆帕	≥ 750		≥ 650		≥ 550		≥ 500
是一(yi)個(ge)，％	≥ 11		≥ 12		≥ 13		≥ 14
Z,%	≥ 45		≥ 50		≥ 50		≥ 55
KV，J	≥ 35		≥ 35		≥ 35		≥ 35